В дореволюционной России спецсигналом на транспорте являлся именно колокольчик, имеющий особый звон, сообщавший о приближении фельдъегерей или пожарных, а также полиции, разъезжавших на тройках. Причем, император такими привилегированными сигналами не пользовался.
Знаки дорожного движения запомнить было легко, ведь до революции их было четыре, все приняты Конвенцией в Париже в 1909 году: «неровная дорога», «опасный поворот», знак пересечения равнозначных дорог и «переезд с шлагбаумом». Видимо, состояние дорожного полотна всегда было большой проблемой и не только в нашей стране.
